土木工程拓展署
雖然已開放的單車徑廣受市民歡迎，成為熱門的消閒及運動設施，但在規劃和建造過程中，土拓署一直面對各種挑戰。究竟土拓署如何迎難而上？我們可以用英文字母「A」、「B」、「C」、「D」和「E」來概述一下。
工程團隊積極和開放的態度，是項目成功的主要原因。土拓署的工程師走出舒適圈，直接面對批評，抓緊機會與市民互動，務求令設計更加以人為本。
儘管新界單車徑網絡的設計已參照相關的標準和指引，亦參考了海外經驗，但仍不時被批評為不安全。市民的誤解往往源於不了解單車徑的設計及沿途道路標記和交通標誌的設置用意。土拓署突破承建工程的傳統角色，主動採取創新措施，例如聘請非牟利機構擔任單車大使，為市民提供協助，推廣騎單車安全和相關禮儀。此外，又舉辦推廣單車安全活動，提升市民的安全意識。
即使在二零二一至二零二二年的疫情期間，土拓署仍成功與各政策局和部門合作舉辦不同規模的活動，推廣新界單車徑網絡。
在設計單車徑走線時，土拓署優先選擇風景優美、有文化特色的景點，並特意沿着單車徑種植四季綻放的花卉。土拓署亦在單車徑網絡的合適位置設置單車匯合中心和休息處，為市民提供服務。
持份者的參與已成為每個工程不可或缺的部分。在工程進行期間，工程團隊努力回應市民的期望，並樂見一些強硬反對者對項目改觀，最成為推廣單車安全活動的「粉絲」，與工程團隊友善交流。
土拓署相信一直以來的努力，會對新界單車徑網絡餘下路段的推展工作有幫助。
